Flagra Exclusivo: Chery S18

Aqui em minha cidade, Americana-SP, é muito comum ver carros em testes, visto que a cidade abriga o campo de provas de Goodyear e é próxima de diversas montadoras na região, entretanto, não é sempre que uma câmera está a mão.

Excepcionalmente hoje, avistei em um bairro próximo ao centro, o Chery S18, um hatch compacto da montadora chinesa que está prestes a ser lançado no mercado brasileiro e consegui obter fotos, por hora, acredito que o carro deva estar testando o motor flex, que há tempos é prometido em carros da Chery, se realmente for verdade, será um aposta bem ousada da marca em nosso mercado, além de demonstrar um interesse com os gostos do consumidor local.

Quanto ao carro, apresenta um design moderno, mas sem exageros, portando na dianteira uma entrada de ar que remete a um sorriso, tal qual ocorre com o QQ, em breve mais notícias sobre este novo modelo.

Vídeo: Nissan March

Vídeo de divulgação do mais novo lançamento da Nissan, o March, o qual chega ao Brasil com versões à partir de R$27,790 e com Airbag duplo de série, confira:

New Fiesta Hatch finalmente é lançado

Após a chegada dos New Fiesta sedã, eis que a Ford, com intuito de seguir com sua estratégia de carros globais, apresentou esta semana o New Fiesta hatch, o carro virá na versão SE mas contará com 3 pacotes de opcionais, os quais prometem deixá-lo bem atraente perante a concorrência.

Quanto ao design nem é preciso comentar, vencedor de diversos prêmios e portando linhas modernas e fluidas, é praticamente uma unanimidade, tanto no exterior quanto no interior. De série ele contará com Direção Hidráulica, conjunto elétrico, ar-condicionado e rodas de liga leve de 15 polegadas, MP3 player, computador de bordo e alarme.

O motor é o mesmo encontrado no sedã e no Focus, o Sigma 1.6l 16v Flex, o qual rende até 115 cavalos de potência quando abastecido com etanol. A Ford, para alavancar as vendas de tal lançamento, focará na tecnologia embarcada do mesmo, o qual pode contar com comandos de voz, controle de tração e estabilidade, 7 airbags, luzes de posição em LED, retrovisores com aquecimento... Só faltou mesmo o câmbio e o piloto automático, falhas que podem levar a desistência de alguns compradores.

O preço do modelo é um tanto quanto salgado, R$ 48.950, e pode chegar a R$ 54.950, mas, se formos comparar com a concorrência, não é tão abusivo assim (dentro dos padrões brasileiros é claro), Punto que se cuide...

Lançamento: Renault Duster

Com a estratégia de combater a soberania do EcoSport entre os SUV pequenos, a Renault está lançando no mercado o Duster, o qual já é um relativo sucesso na Europa e que pretende atrair consumidores com seu porte avantajado e um conteúdo mais farto que de seu concorrente.

O modelo será disponibilizado em diversas versões: 1.6, 1.6 Expression, 1.6 Dynamique, 2.0 Dynamique, 2.0 Dynamique Automático, 2.0 Dynamique 4X4. De série o modelo já conta com ar-condicionado, conjunto elétrico e direção hidráulica, o que lhe garante uma certa vantagem em relação ao Ford.

Outro atrativo do Duster é o design, apesar de não ser uma unanimidade, é indiscutível o fato do mesmo transmitir a ideia de brutalidade que um verdadeiro Off Road deve ter, o faz portando pára-lamas bem largos, linha de cintura alta e uma frente invocada.

No interior encontramos uma arquitetura similar à do Sandero (modelo o qual divide plataforma), inclusive na escolha dos materiais, fato este que pode pesar contra na hora da compra, mas, de qualquer forma, a disposição dos comandos é boa e a habitabilidade idem. 

Os preços ficarão da seguinte forma:

Renault Duster 1.6 – R$ 50.900

Renault Duster Expression 1.6 – R$ 53.200

Renault Duster Dynamique 1.6 – R$ 56.900

Renault Duster Dynamique 2.0 – R$ 60.600

Renault Duster Dynamique 2.0 com câmbio automático – R$ 64.600

Renault Duster Dynamique 2.0 4×4 com câmbio manual – R$ 64.600

Novo Palio 2012 é apresentado

    Após diversos flagras, especulações e projeções, eis que a Fiat realiza na Grécia, isso mesmo, na Grécia, um evento para seus fornecedores para a apresentação do Novo Palio. No local haviam duas versões, a Essence e a Sporting.

Como pode-se notar o modelo está alinhado com os novos produtos da montadora italiana, vide Uno (do qual empresta a plataforma) e Punto, na verdade, fica evidente que o carro é uma mistura dos dois, ostentando uma enorme entrada no pára-choque dianteiro e lanternas nas colunas traseiras; na lateral tem-se um vinco mais evidente, o qual, em conjunto com os vincos do capô, transmite a sensação de movimento mesmo estando parado.

O interior do modelo também está totalmente reformulado, e empresta uma arquitetura similar a encontrada no Uno, porém, mias sofisticada e com uso de materiais de melhor qualidade e textura. Por enquanto nada foi declarado oficialmente pela Fiat, mas já é certo que a Direção Hidráulica será de série e ABS e Airbag ficarão em segundo plano, estando como opcionais em todas as versões. Será que desta vez o Palio conseguirá reviver seus dias de glória e bater de frente com o Gol?